El año pasado se produjeron más accidentes aéreos y más muertos como consecuencia de ellos que en 2023, en el sector de la aviación comercial, reportó este 26 de febrero la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés).
De acuerdo con el informe, en 2024 se reportaron 46 accidentes aéreos —no todos ellos fatales, solo siete— con un saldo de 244 víctimas mortales, mientras que en 2023 hubo 42 accidentes con 72 víctimas fatales. El promedio de muertes a bordo en accidentes aéreos entre 2020 y 2024 se colocó en 144.
De las 244 personas fallecidas el año pasado, 179 de ellas perecieron el 29 de diciembre de 2024 durante el accidente de una aeronave de la compañía Jeju Air, que se estrelló durante su aterrizaje en un aeropuerto de Corea del Sur.
Según el reporte sobre seguridad operacional de la aviación global, la tasa total de accidentes de 1,13 por millón de vuelos (un accidente por cada 880.000 vuelos) fue mejor que la media de los últimos cinco, de 1,25, pero empeoró con respecto al 1,09 registrado en 2023.
En 2024 se produjeron siete accidentes mortales de los 40,6 millones de vuelos. El dato empeora respecto al único accidente mortal ocurrido en 2023 y los cinco de la media quinquenal.
“Incluso con los accidentes aéreos de alto impacto más recientes, es importante recordar que los accidentes [aéreos] son extremadamente raros. En 2024 hubo 40,6 millones de vuelos y siete accidentes mortales”, declaró Willie Walsh, director general de IATA.
“Además, la evolución de la seguridad aérea se caracteriza por una mejora continua. Hace una década, la media quinquenal (2011-2015) era de un accidente por cada 456.000 vuelos. Hoy, la media quinquenal (2020-2024) es de un accidente por cada 810.000 vuelos”, añadió Walsh.
“Esa mejora se debe a que sabemos que una sola víctima mortal es demasiado. Queremos honrar la memoria de cada una de las vidas perdidas en accidente aéreo con nuestro más sentido pésame y con nuestro firme compromiso de seguir trabajando para aumentar aún más la seguridad aérea. Y para ello, la recopilación de datos de seguridad, como el informe de seguridad 2024, es nuestra herramienta más poderosa”, dijo el director de la IATA.
