Durante la conferencia de prensa del 9 de octubre de 2024, Andrés Lajous, titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, reportó el impulso de la red ferroviaria en México tras la reforma constitucional de 2024. Este año se llevó a cabo una reforma en el artículo 28 de la Constitución mexicana, la cual posicionó al transporte ferroviario como un área prioritaria para el Estado.
Este cambio tiene como objetivo fortalecer y expandir la red ferroviaria del país, garantizando que el servicio de trenes sea accesible, seguro y sostenible. Hasta la fecha, México cuenta con tres servicios de pasajeros principales: el Tren Maya, el Tren del Istmo de Tehuantepec y el Tren Insurgente, los cuales forman parte de una red ferroviaria de pasajeros que cubre el 70% del sistema nacional.
Dicha red abarca aproximadamente 18 mil kilómetros de vías, una cifra que se ampliará con más de 3 mil kilómetros adicionales durante la administración actual. Esta expansión no solo busca mejorar la infraestructura, sino también asegurar que el transporte ferroviario sea una herramienta efectiva para la conectividad nacional.
La reforma también destaca varios beneficios clave que esta modernización conlleva, tales como mayor seguridad, una mejor calidad de vida para las comunidades, especialmente aquellas aisladas, y la reducción de la huella de carbono. Además, se espera que la reducción de accidentes y una prestación de servicios más eficiente sean efectos directos de la implementación de esta reforma. Al elevar el sistema ferroviario al rango constitucional, el Estado recupera el control sobre las vías, garantizando que este recurso estratégico esté al servicio de los ciudadanos y del desarrollo nacional.
La transformación del sistema ferroviario en México es un paso importante para consolidar una infraestructura moderna y sostenible que responda a las necesidades de movilidad de millones de personas y refuerce el compromiso del país con el cuidado del medio ambiente. (NotiPress)
