Periférico, una pista de carreras para el transporte pesado

El Periférico Ecológico se ha convertido en una auténtica pista de carreras para el transporte pesado, lo que es también un riesgo para los miles de automovilistas que circulan por esta vialidad diariamente.

Ejemplo de lo anterior es lo sucedido el pasado sábado, en la incorporación a Periférico desde la Autopista Puebla-Tlaxcala, donde un tráiler volcó debido a la alta velocidad con la que entró a esta zona, provocando que incluso el vehículo comenzara a arder.

Situaciones como esta son ya constantes en el Periférico, donde los conductores de estos pesados vehículos pierden el control y terminan volcándose o impactando a otros carros, lo que también es motivo para que la vida de los conductores esté en riesgo.

Y es que el problema principal radica en que, por ahorrarse unos pesos del segundo piso de la autopista México-Puebla y librar el tráfico, los conductores de estos tráileres prefieren circular por Periférico, sin respetar los límites de velocidad.

Debido a que no tienen placas de Puebla, estas unidades pueden pasar las fotomultas sin problemas, por lo que deciden transitar a exceso de velocidad pese a tener a tope sus cajas, lo que puede ser determinante en un accidente.

Otro gran problema que se ve es que muchos de los actuales conductores de tráileres son jóvenes sin gran experiencia, lo que quedó de manifiesto el sábado, pues el conductor del vehículo accidentado era muy joven.

Desafortunadamente no hay un reglamento que impida que estas unidades circulen sobre Periférico Ecológico, mientras que muchas voces piden que la circulación de estos vehículos sea dentro de un horario fijo.

Las zonas de San Lorenzo Almecatla, Misiones de San Francisco, Flor del Bosque y Xonacatepec son donde más accidentes de este tipo se dan.

Tan solo en 2021, en Periférico Ecológico se dieron 1,027 accidentes y aproximadamente en el 20% de estos estuvo involucrada una unidad pesada, lo que muestra el riesgo que llegan a ser dichos vehículos en esta vialidad.