El costo real de la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) aumentó más del 200% sobre la estimación del gobierno de Andrés Manuel López Obrador, e incluso podría incrementarse, así lo informó la Auditoría Superior de la Federación de México (ASF).
La información se dio a conocer este sábado por medio de la tercera entrega de los informes individuales sobre la revisión de la Cuenta Pública 2019, donde según estimaciones de la ASF, la cancelación del Aeropuerto de Texcoco supera los 331,996 millones de pesos, es decir, un aumento de casi un 232%.
En 2019 la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) estimó una cifra de 100,000 millones de pesos en su informe “Razones para la cancelación del proyecto del Nuevo Aeropuerto en Texcoco”. Sin embargo, la ASF explicó que el organismo no consideró "las implicaciones derivadas del esquema de financiamiento definido para la construcción, ni los costos legales involucrados".
De acuerdo con la ASF, el costo total de la cancelación de la construcción incluye 163,540 millones de pesos por gastos ya erogados a 2019 (costos no recuperables de la inversión y de la finalización anticipada de los contratos y convenios de obra, adquisiciones y servicios, entre otros), así como 168,455 millones de pesos más por costos adicionales que se derivan de obligaciones pendientes para la cancelación.
Pero eso no es todo, ya que el costo podrían incrementar debido a que hay una liquidación pendiente del 70% del valor de los bonos emitidos para financiar el proyecto y no recomprados por valor de 168,455 millones de pesos, incluidas las comisiones que se tendrían que pagar a los tenedores por aceptar la oferta.
El informe indica al respecto: "Estos factores pueden ocasionar un aumento en el costo estimado de la cancelación del NAICM, por lo que es necesario que el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México haga un seguimiento constante en los mismos, con objeto de que identifique el costo total en que se incurrirá con la cancelación del proyecto".
El NAICM fue un proyecto lanzado durante el sexenio del expresidente Enrique Peña Nieto (2012-2018), pero tras ganar la presidencia, la administración de López Obrador decidió cancelarlo e iniciar la construcción del Aeropuerto Felipe Ángeles que sustituirá a la base aérea militar de Santa Lucía.
Según cifras oficiales, el nuevo aeropuerto internacional o AIFA tendrá capacidad para recibir alrededor de 20.5 millones de usuarios al año, aunque se espera que dicha capacidad se pueda ampliar hasta 85 millones de usuarios al año.
